Роман ЦапикПоздравляем, ваша работа отобрана для публикации в январском выпуске журнала Render Magazine.
Роман ЦапикПоздравляем с Award на RENDER.RU и +80 баллами рейтинга на сайте! Также вы получаете публикацию в разделе наград в ближайшем выпуске журнала RENDER MAGAZINE.
Андрей Харитонов (hsimpson)Работа, конечно, большая.
Но чем, собственно, обусловлены столь сложные формы и такое количество излишеств?
Только "потому, что я могу" ?
Сдаётся мне, что концепт, всё же, подразумевает здравый смысл...
Мятный Дворецкий
Если концепт всегда опирался бы только на здравый смысл, мы бы не видели ничего нового: ни кубизма, ни абстрактного экспрессионизма, ни cyberpunk-эстетики 80-х, ни мемфис-дизайна, ни многих современных стилей в играх/VFX. Концепт часто противоречит здравому смыслу — и именно в этом его сила. Хороший концепт может (и часто должен) бросать вызов здравому смыслу, а не подтверждать его.
Концепт это не чертеж для завода.
Мятный ДворецкийКоллега, с какого перепуга здравый смысл мешает новому? Открою тайну : только на нём всё и держится. Потому что если нет здравого смысла, то дальнейшего воплощения такого концепта просто не будет. И зачем он тогда нужен?
Если концепт всегда опирался бы только на здравый смысл, мы бы не видели ничего нового: ни кубизма, ни абстрактного экспрессионизма, ни cyberpunk-эстетики 80-х, ни мемфис-дизайна, ни многих современных стилей в играх/VFX. Концепт часто противоречит здравому смыслу — и именно в этом его сила. Хороший концепт может (и часто должен) бросать вызов здравому смыслу, а не подтверждать его.
Концепт это не чертеж для завода.
Андрей Харитонов (hsimpson) Коллега, с какого перепуга здравый смысл мешает новому? Открою тайну : только на нём всё и держится. Потому что если нет здравого смысла, то дальнейшего воплощения такого концепта просто не будет. И зачем он тогда нужен?
Как старый еврей, я обратился к первоисточникам (в этот раз к Википедии): "Концепт — инновационная идея, содержащая в себе созидательный смысл. Продукт, демонстрирующий эту идею, называют концепт-продукт, то есть выпускаемая производителем в единственном экземпляре модель, предназначенная для демонстрации общественности. Пример: концепт-кар."
А мемфис-дизайн это про пуфики. Причём здесь пожарная машина?
Но даже в мемфис-дизайне здравого смысла гораздо больше, чем вы видите. Могу поперечислять... ))
P.S. Я хотел бы попросить в студию концепт, сила которого в противоречии здравому смыслу. Мне очень интересно.
Спасибо.
Мятный ДворецкийМы с тобой столько лет резонируем друг на друга, что стыдно уже "выкать". Предлагаю уже "тыкать".)
А что вас собственно так ужаснуло в данном концепте? Где прямо ужас-ужас? Ну детализирован, но прямо суицидальных промахов сообщество судя по комментариям не видит, а если и увидело бы, так это не инженерный проект, это просто красивая машинка на тему. К ней как-то не серьезно применять требования соответствующие реальному проекту.
Андрей Харитонов (hsimpson) Мы с тобой столько лет резонируем друг на друга, что стыдно уже "выкать". Предлагаю уже "тыкать".)Сорян, мне постоянно предъявляют за тыканьне, вот приучили, я выкать стал. ))
Андрей Харитонов (hsimpson)Есть ощущение, что концепт (а это просто полет идеи, где может быть масса отсебятины), путается с чертежом инженера к проекту. Может быть концепт истребителя, построенного на принципах и двигателях еще не открытых и не созданных, просто концепт за которым стоят только формы и узнаваемый дизайн, этого достаточно для фильма или игры. Концепт это зарисовка мысли, идей, форм. Если их взять в работу, безусловно нужно половину убирать и переделывать. Но опять же для чего? Для завода и конструкторского бюро? Да! Для фильма, игры, оформления чего либо нет! Достаточно, чтобы это было визуально интересно и относительно понятно.
1. Ты ловко соскакиваешь с темы "концепта, сила которого в противоречии здравому смыслу". Я всё ещё хотел бы получить пример.
2. Данный проект меня не ужаснул ни в коей мере. Он меня покоробил применением термина "концепт". Если бы автор написал что-то вроде: "Это пожарная машина. Я её так вижу", то я бы вообще мимо прошёл.
3. Далее я попробую очень коротко показать, почему перед нами не концепт:
а. ГЕОМЕТРИЯ: к сожалению, в этом случае сложно понять истинный масштаб, но сдаётся мне, что машина сильно шире допустимого (если это городская машина, то мало в какой двор ТАКАЯ заедет и мало где развернётся. А если это для лесных пожаров, то ей нужно умещаться в самолёте и/или на ж.д.-платформе, ибо колёсами своими через тайгу она далеко не уедет) Именно поэтому даже стратегические ракетовозы в ширину 3 метра с очень небольшим, и не более.
Далее все вот эти гнутия и извивы листов корпуса сильно увеличивают площадь и, следовательно, вес листовых деталей. А вот внутренний ПОЛЕЗНЫЙ объём автомобиля они сильно уменьшают.
б. ЭКОНОМИКА: опять же гнутия и извивы листов корпуса увеличивают количество техпроцессов при производстве. А уж эти гнутые дизайнерские лееры...
Короче, будет в разы дороже и медленнее в производстве, чем должно быть.
4. Ну и по мелочи:
а. Маяки монтируют сверху, чтобы видно было с любого ракурса. Здесь - ради сомнительной красоты обзор маяков ограничен. За то их больше, чем нужно.
б. При всей навороченности модели днище никак не защищено.
в. Многие части модели имеют разный масштаб. В глаза бросается.
г. Для спецтехники характерна раздражающая окраска, а не вот эта нежная, девочковая (но это, конечно, вкусовщина)))
д. У лестниц очень разная ширина и очень разный шаг ступеней. И вообще, представляете, как лазить по гнутой лестнице? )
е. Это явно не электромобиль, но где выхлопная труба? Я не вижу.
ж. Зачем нужны выдвижные опоры? Разве бранспойт даёт такой импульс, что машина сдвигается с места? Или выдвижение верхнего манипулятора критически меняет центр тяжести системы? (нет конечно.)
з. Если сзади баки с водой, то зачем там на корпусе большие вентиляционные решётки?
и. Система фар и сигналок полный бред (с точки зрения ПДД). Как и номер.
к. На всех люках должны быть внешние замки для ручного открытия. И петли (желательно).
л. Как, собственно, открывается такая "кучерявая" дверь в кабине. Какие там петли? И где ручка для открытия двери снаружи?
Андрей Харитонов (hsimpson)2. Данный проект меня не ужаснул ни в коей мере. Он меня покоробил применением термина "концепт". Если бы автор написал что-то вроде: "Это пожарная машина. Я её так вижу", то я бы вообще мимо прошёл.Странный комментарий. Больше половины пунктов совершенно лишены смысла (даже с производственной точки зрения). Нет понимания что такое "концепт". Не видно ни одной твоей работы, чтобы понять насколько ты компетентен. Прислушиваться к субъективной критике смысла нет, ибо не ты заказчик и не ты определил контекст для проекта. Есть набор условностей, который совершенно допустим в концептах. Выразительность, стиль и идея присутствуют.
3. Далее я попробую очень коротко показать, почему перед нами не концепт:
Роман Журавлев (R.O.M.A.N)Респект. Круто сделал. Я прям захотел отмоделлить фургон черепашек ниндзя. Им бы подошел такой утилитарный Нью Йоркский сай-фай колорит.
К Д (Coolskull) Странный комментарий. Больше половины пунктов совершенно лишены смысла (даже с производственной точки зрения). Нет понимания что такое "концепт". Не видно ни одной твоей работы, чтобы понять насколько ты компетентен. Прислушиваться к субъективной критике смысла нет, ибо не ты заказчик и не ты определил контекст для проекта. Есть набор условностей, который совершенно допустим в концептах. Выразительность, стиль и идея присутствуют.
Респект. Круто сделал. Я прям захотел отмоделлить фургон черепашек ниндзя. Им бы подошел такой утилитарный Нью Йоркский сай-фай колорит.