Прилетели, высадились, быстро всех перестреляли, захватили пару-тройку для порядка и домой!!!! ( Девиз Космического Десанта ).

2006-07-13

ну и гроб

2006-07-14

Максим Москвин (2D&3D Work) Главное, чтоб до места и обратно довез!!!:-)

2006-07-15

Между прочим эстетика военной техники очень сильно влияет на боевой дух личного состава. Что больше способствует повышению боевого духа - танк Т-2 (боец за свободу тов. Ленин) или современный с эстетической точки зрения "Меркава"? Даже если ТТХ у них одинаковые будут. Летая на таком сооружении, десантура получает -1 к боевому духу. А при недостатке агитационной работы вообще сдается в плен после высадки. Вот пленных возить или трофеи, топливо или ресурсы, мародерствовать там - вот для чего скорее подошол бы этот пепелац. Он конечно хорош, но на боевой корабль десанта как-то не тянет.

2006-07-15

Максим Москвин (2D&3D Work) Зализанный дизайн корпуса "Меркавы" конечно хорош с эстетической точки зрения.Но хочу Тебе напомнить, что он не принес решающего преимущества в победе на Синайском полуострове! А вот спиленные напильником углы Т-34-ки сделали свое дело!! Да и вообще эстетика военной техники это-же не стайлинг "Лексуса", чтобы на него облизываться. Важна функциональность. Этот пепелац набрасывался по мотивам пересмотра "Чужих".Тут с Тобой соглашусь, мало кто из личного состава вернулся на базу. Но боюсь это не из-за низкого боевого духа морпехов, заниженного плохим дизайном, а по объективным причинам. Да в общем то что бы оценить внешний вид изделия - надо посмотреть на него со строны, а у экипажа до этого вряд ли руки дойдут. Они же дрыхнут в анабиозе всю дорогу туда и обратно.А десантирование и возврат на шатле - из которго обзор только у пилота. Так что за бойцов я СПОКОЕН!!!

2006-07-16

Ладно, убедил.... Другое - Вобще-то не в тему, но на синайском п-ве меркавы и паттоны как раз-таки раскоцали все 34-ки и быстрые т-60. Цитата- Как сообщают Владимир Ильин и Михаил Никольский ("Техника и оружие", январь 1997 г.), храбрые палестинцы воевали на "тридцатьчетверках" времен Великой Отечественной и на старых Т-54. Их смяли и уничтожили. Тем более, что перли евреи страшной силищей - модернизированными американскими танками М60А1, покрытыми "панцирями" из активной брони - ящичками со взрывчат- кой, которая отбрасывала от танков кумулятивные гранаты и противотанко- вые ракеты. А еще у евреев на ливанском фронте было двести машин "мер- кава" - первого в мире танка третьего после Второй мировой поколения. Евреи планировали уже через 72 часа после "часа Ч" взять Бейрут. "Меркавы" несли смерть. Но гибель палестинцев дала время сирийским войскам в Ливане развернуться и встретить евреев во всеоружии. Массиро- ванные воздушные удары Израиля по передовым позициям сирийцев в первые дни пали в пустоту: дивизии Дамаска развернули множество ложных целей и макетов. Только то что, этих танков было мало, создавало переменный успех в той войне. А касательно военной техники, то тут лучше привести сравнения образцов-современников, отличающихся лишь по дизайну, но не по ТТХ. Согласимся, что те же 34-ки и Шерманы - современиики, из одного класса. Но сравнивать как технологичность их производства, так и эстетику - дело неблагодарное. Любой человек, только из-за внешнего вида захотел бы скорее служить на первом танке. Функциональность - это 90% дела -тут я согласен. Но мы-то будучи не инженерами, а какими-никакими рисовальщиками, должны помнить, что эстетика изделия если не важна, то очень желательна - она стимулирует, создает настроение. Ведь, правда, хочется выглядеть в небе как минимум Архангелом Михаилом, а не Гарри Поттером на метелке. Если, конечно, за рулем такого космического корабля будет сидеть шимпанзе, то на эстетике можно сэкономить

2006-07-16

Эх, прям ностальгия взяла, по армейским временам.Будто прослушал политинформацию от тов. майора.Я правда не про прямое противостояние Меркав и Т-34-ок думал.Но, да бог с ними.Соглашусь - евреи это силища!!!Один их "Кфир" чего стоит. По-поводу шимпанзе - мысль интересная.У Бождолда, по-моему, есть рассказ где среди членов экипажа косм. корабля активно используются обученные шимпанзе.так что чем черт не шутит. Вчера смотрел загадочный чарт на "Дискавэри" по-поводу самого крутого вертолета.Они там намешали все в кучу.И Ми-8 и Линкс и Сикинг и транспортные и грузовые.Но номером ван был естественно признан "Апач". С коментарием -"Что когда такая уродливо-загадочная машина показывается из-за верхушек деревьев на передовой у личного состава противника начинают холодеть подилки лишь от одного внешнего вида этого монстра!!!" Ладно, для нас киках-никаких рисовальщиков, спор по поводу ТТХ танков - явление, согласись, странное.Но будучи руководителем рекламно- -производственной конторы, прекрасно представляю, что вся эта красота на улицах (наружная реклама) состоит из оцинковки, профильной трубы, болтов М10, саморезов и ячеистого поликарбоната. Как говориться эстетика и функция - вещи не разрывные, конечно!! А хочется-то чистого ТВОРЧЕСТВА!!!!А не оценивания качества сварочных швов.

2006-07-16

Швы сварные - это технология, вернее качество ее соблюдения. А эстетика - незначительная, но очень желательная сторона любой конструкции, и дело тут не швах. Пусть аэроплан будет хоть из бумаги склеен, глваное - убедить пилота летать на нем, а для этого надо шоп красиво было! А КФИР - это что такое?

2006-07-16

"Кфир" - многоцелевой истребитель Израйлского производства и разработки.Хотя мне кажется, что они его слизали с какогото "Миража". Основная боевая еденица Израйльских ВВС. http://www.airwar.ru/enc/fighter/kfir.html