Альтернативный 1970 год. Двадцать лет назад люди науки открыли способ Импульсного уплотнения азота, а в дальнейшем и других газов, что позволило строить установки способные на высоких частотах делать вокруг себя воздух, который своей плотностью напоминал воду. В дальнейшем плотность воздуха можно было сравнить с твердим грунтом. Естественно это вызвало жаркие дискуссии у мирового сообщества, что повлекло за собой много споров и опасений касательно применения таких технологий. Затем эти споры перешли в вооруженные конфликты. После продолжительных кровопролитных столкновений небольших стран (и не только) с целью расширения своих территорий, пропаганды своих ценностей и просто с целью заработать на войне с использованием новых технологий и применением новых тактик, стало понятно, что истребление самих себя ни к чему хорошему не приведет. Мировое сообщество Снова собралось и подписало Пакт о неиспользовании новых уплотняющих газ установок в военной промышленности... И вот спустя 5 лет после войны, вышел первый полностью серийный, изначально сконструированный под уплотняющую установку автомобиль которому разрешено подниматься выше 3х метров без дополнительной сертификации... VolGor 21 купе. Принцип его эксплуатации не сильно отличается от обычного автомобиля, единственное что его выдает при первом взгляде это отсутствие колес, здесь вместо них четыре сферы. При запущенном двигателе вокруг сфер создается очень плотное поле, которое позволяет автомобилю быть как поплавок в воде (и да находиться рядом не опасно). После прогрева двигателя и стабилизации поля, можно приступать к полетам. Эргономика и элементы управления практически такие же как в обычном автомобиле, только руль теперь выполняет еще и тангаж. Как упоминалось выше, при покупке данного авто теперь не нужно сертифицировать свой автомобиль для полетов выше 3х метров. Вы можете получить номера разрешающие полеты сразу в двух режимах. Получение номеров в разных странах различаются, но теперь их получить стало проще.