Постарался создать конструкцию, которая бы сразу казалась мощной, достаточно тяжело бронированной. Подвеска, что видна в задней части корпуса, на первый взгляд, не противоречит инженерному делу 21 века (в деталях, конечно, могут быть косяки). Оружие не сверхъестественное, но для такого небольшого и маневренного аппарата думаю вполне достаточное. Его применение - вопрос тактики. Ходовая часть представляет из себя гибрид моноцикла и трицикла - большое ведущее колесо, и 2 поддерживающих блокирующихся катка. Двигатель турбореактивный, забор воздуха осуществляется из защищенного канала под кабиной пилота. Имеется ВСУ (вспомогательная силовая установка), работающая по принципу магнитного ускорителя. Находится в задней части болида. Пилот располагается в полностью бронированной катапультируемой капсуле, созданной, как и вся броня аппарата, с применением последних разработок человеческой цивилизации до начала 3й Мировой войны. Болид способен вести радиолокационное и спектральное сканирование в передней и задней полусфере. Разработчики и владельцы болида - клан объединившихся после окончания войны инженеров, работавших в IAEC (International aerospace consortium) над проектами вездеходов для космических программ объединенной Европы и России.