2002-09-30

Зачем святое трогаешь? Выпускается Деф 50 лет и пусть еще 50 будет...

2002-09-30

куль! а деталей маловато. например на стыке стекла и кузова...

2002-09-30

Не хотелось бы обижать, но не узнал я Дефендера. Если бы не подпись, ни за что не догадался бы :( Если только на эскизе вид спереди. Может это от того, что я их каждый день вижу? Но вот на Огненном Запоре там было видно Запор, даже с турбиной в ж...... :) А тут не удалось, по-моему... Скорее всего, на картинке - стрит джип, а дефендер - все-таки офроад (последний настоящий офроад, не считая УАЗика). Диски колес, само соотношение колес к кузову - не то..... И где труба водосточная? Которая воздухозабор вообще-то :) И за что, простите, его вытаскивать, когда он сядет? Тем более, что этот сядет очень быстро.....

2002-10-01

Согласен с АЕ, по все признакам получился "паркетный" джип, что в корне не соответствует сути оригинала. Так что - увы..., к сожалению попытка не удалась, на мой взгляд.

2002-10-01

Толстый - молодец. Меня просто убивают эти писатели. Не слушай ты их. Машина - узнается и сделана проффесионально, это я тебе говорю как знающий человек т.к в свое время отучился на отделении транспортного дизайна. И мы там делали ремейки на самые разные автомобили. А тут сейчас начнут копаться в тех вещах, которые к данному виду проектной графики не имеют отношения. Если кто не понял, на этой стадии ищется образ, стилистическое сходство. А турбины там всякие, лебедки, и.т.д. это уже на окончательной проработке, где также участие принимают технологи. Так что, Толстый, ты это выкладывай на автомобильных сайтах - там оценят. Скажи, а макет ты делал?

2002-10-01

Вот потому наверное в России такой автодизайн

2002-10-01

2 Аристов А никто и не говорит, что толстый не молодец. Но это - не Дефендер. И не надо про "знающий человек", а конкретно, пжлста. Но главное в образе (или стиле) Дефендера - это его внедорожность и "простота" . А тут все потеряно :( Что касается римейков, то удачным можно считать нового жука. Узнается сразу, хотя не имеет ни одной похожей детальки (не говоря о потере смысла простого авто). PS. Если только вот с этим сравнивать www.icelandcam.by.ru/Defender/old_rover_trim.jpg

2002-10-02

Я что-то не пойму. Мы что сейчас будем друг другу доказывать какой ремейк удачный, а какой нет! Человек Вам прислал свой взгляд на Defender будущего. Еще раз говорю - это образ. И их может быть сколько угодно ( что и хорошо ) Ни кто не собирается брать и точно в таком же виде выпускать этот автомобиль. Естественно потом увеличатся арки, откажутся от двухэтажного остекления, да мало ли что может измениться. Просто одним нравится УАЗ и они хотят, чтобы он выпускался столетиями без изменений. А другие пытаются увидеть этот автомобиль в будущем. Я конечно понимаю - всем не угодить, но загонять себя в рамки и делать сразу готовый образец ....... нечего хорошего не получится. А для таких работ здесь слишком "засушенное" восприятие.........................

2002-10-02

Вот что написано в поясниловке к работе "Новый дизайн для "Land-Rover_Defender" В этом проекте я постаоался сохранить узнаваемость и специфику этого автомобиля" Узнаваемость и специфику!!!! Только об этом и речь. Специфика потерялась напрочь, узнаваемость есть за счет пары элементов - боксовости кузова (это сейчас правда модно стало) и компоновки "морды" (я для того и дал ссылку). А вот образ "крутого внедорожника" потерялся...... чистый "паркетник" вышел. Это я только про визуальное восприятие говорю. Я ж с понятием, что это - концепт, восприятие то не совсем отсохло :)))) Жаль конечно, что самого автора не слышно. На рисунках, кстати, получше получилось.

2002-10-02

А не похож, потому что в модель внесено искажение даже по сравнению с представленными чертежами. Высота нижней сплошной части кузова слишком большая, а верхняя остекленная часть приплюснута. И на джип этот прототип совсем не похож, а похож он на броневик какой-то.

2002-10-02

Ae, но ты согласись, что на эскизном варианте он все-таки внедорожный. Значит конфликт возник только по-поводу специфики??? Так это легко исправляется. Ясно, что на таких сликах в грязь не попрешь. А арки побольше, покрышки поздоровее ( это возвращаясь к эскизу ) и айда в болото. А уж если на то пошло, мне кажется можно сделать на этот корпус "боевой обвес" и в соответственном окружении выложить в галлерее.

2002-10-02

P.S А ты как я погляжу тоже ночами сидишь......

2002-10-08

Ребят на сколько я знаю толстого могу ответить на несколько вопросов услышите вы его ответы не скоро так как он очнь занят! И могу ответит ещё на один вопрос Алексея Аристова. Да толстый делал это джипик сначала на ватманах потом из гипса (размером один к пяти) такая елда получилась огромная. Оказалась эта елда весом около 50 кг. Апотом чёто его как вставило он и заедрил этот внедорожник в максе. (толстого услышите по подсчётам не раньше 3 месяцев. Хотя может какнить всётки ответит он вам!)

2002-10-09

Вот спасибо. Подождем автора.

2002-10-09

ТАЧКА ВЕЩИТ!!! ТОЛСТЫЙ МОЛОДЕЦ, МОЧИ И НЕ СЛУШАЙ ИХ, ИМ ПРОСТО ЗАВИДНО! ВООБЩЕ НИЧЕГО ПО ДЕЛУ ТОЛКОМ НЕ СКАЗАЛИ!