Проблема:
с виду простая модель киля (хвостовое оперение ПЛ) с набором профилей крыла, при лофтинге (лофтинг по сечениям + Fit по контуру киля)
приводит к появлению залома в точке резкого изменения кривизны пути деформации.
Ни изменение параметров подгонки и настроек лофтинга (интерполяция, кривая деформации и т.д.), ни корректировка степени кривизны в точке перегиба не помогают.
Вопрос чайника ) — подскажите, плз, возможно ли побороть эту проблему или надо моделировать принципиально иначе.
Не пользуйтесь лофтингом для таких форм. А в данном конкретном случае он вообще не нужен - все прекрасно можно смоделить полигонами: вам же еще нужно будет сделать плавный переход оперения в тело лодки, а лофтом это уже не сделать в принципе.
Спасибо ). Да, я тоже думал об edit poly или сетке, просто решил что раз есть сечения, то проще и быстрее так, чем полигонами.
А само оперение хотел делать отдельным объектом.
Доступ к резюме доступен только по пакетному доступу HR менеджерам зарегистрированных компаний. Узнать о вариантах корпоративных пакетов можно по ссылке.
so-lo
с виду простая модель киля (хвостовое оперение ПЛ) с набором профилей крыла, при лофтинге (лофтинг по сечениям + Fit по контуру киля)
приводит к появлению залома в точке резкого изменения кривизны пути деформации.
Ни изменение параметров подгонки и настроек лофтинга (интерполяция, кривая деформации и т.д.), ни корректировка степени кривизны в точке перегиба не помогают.
Вопрос чайника ) — подскажите, плз, возможно ли побороть эту проблему или надо моделировать принципиально иначе.
Вложения
- - (moooV)
so-lo
А само оперение хотел делать отдельным объектом.