Еще картинки можно посмотреть здесь: http://files.mail.ru/Y2XVBO?t=1 Ссылка на видеоролик: http://www.youtube.com/watch?v=gDtAArdsYcg

2010-09-02

Мне не понятно это концепт? Или реальная машина? А рендер интересный.

2010-09-03

Прикольно) Не ясно зачем ей запаска на крыше

2010-09-03

А запаска не ей... везет кому нить... Хорошая машинка. Фотореал прям, если б не такая чистенькая была...

2010-09-03

Честно говоря тянет на УГ, оригинальный ГАЗ смотрится брутальнее. А гражданские варианты так вообще - ара-тюнинг. Не больше. Изначально не правильный подход к проекту. имха

2010-09-03

Дорогой [b]RaMoNVicious[/b]! Наш весь автопром настолько брутальный, брутальнее некуда... Стесняюсь спросить, а что такое УГ? Ужасное г..но? Или АРА-тюнинг? Что-то армянское? А если серьёзно, я архитектор, и это мой первый опыт в автодизайне, может не совсем удачный. Работу сделал в качестве урока, и с целью засветиться на новом поприще. По поводу запаски. Далась вам эта запаска! По дороге на колёсах едем, на бездорожье переобуваемся в гусеницы (колёса кидаем в сопровождающую машину или в прицеп). Запаску что, тоже снимаем? зачем? Включайте воображение! Всем СПАСИБО за комментарии!

2010-09-03

Кликаешь на первую картинку, и выскакивает внедорожник на колёсах...

2010-09-07

Настоящий внедорожник застрянет там, куда техпомощь не доберется! А запаску автор специально поставил, чтобы проверить внимательность аудитории! А еще никто не заметил отсутствия водителя...

2010-09-07

[b]maxwall,[/b] если у тебя это первый опыт, то не понимаю смысла такой масштабности проекта?.. ...по поводу "нашего автопрома"... гражданская техника должна быть красивой - в этом плане "наш" автопром конечно же кошмар... но для военной или специализированной техники 0 красота в функциональности... посмотри на тот же танк, он же не строился для красоты, он строился для выполнения определённых задач... но он прекрасен (хотя не оптекаем, колёса не хромированные, резина не низкопрофильная) - технически совершенные вещи редко бывают не красивыми... так же смотрим на авиацию - МиГ-29, Су-27 и т.п.... над ними не работали дизайнеры, над ними работали инженеры, а получилось просто совершенство пластики, стремительности и устрашающего вида... ...так и у тебя - был вполне себе функциональный HMMVW, а ты его решил "украсить"... военный Хаммер тоже строился по принципу возлагаемых на него функций, а не что б понравился гражданской публике... это дополнительный бонус получился... [smile=05] п.с.: удачи в дальнейших проектах... [smile=13]

2010-09-07

Ну-у-у, [b]RaMoNVicious[/b], позволь с тобой не согласиться! Проектирование военной техники не должно быть только на основе функциональности... Вот ты когда-нибудь сидел за рулём ГАЗ-66? Это ж как надо ненавидеть человека, чтобы спроектировать водительское место этого автомобиля?!? Рычаг переключения передач где-то далеко сзади, педали, приборы... Знал ли тот инженер-конструктор что-нибудь об эргономике? Но автомобиль функциональный, сделанный по принципу "дёшево и сердито", ты полюбопытствуй... А про танк? Ты и вправду считаешь что он прекрасен? Откуда тогда такое выражение "Страшный, как танк"? Нам с тобой (мужикам) нравится груда металла, мощь, активная броня, башня с мощной пушкой, катки с низкопрофильной резиной и пр. И всё это крутится, стреляет, пылит и быстро передвигается... Нам нравится зрелищность... А ты спроси свою подругу, разделяет ли она твоё мнение о "красоте танка"? :-) При проектировании самолётов включаются законы аэродинамики, и каждую модель месяцами продувают в аэродинамической трубе в поисках совершенной формы. Там лишнего ничего не "присобачишь". И тем не менее сравни наш бомбардировщик "белый лебедь" или тот же "медведь" с американским Б-2. Где формы совершеннее? Я глубоко убеждён, что талантливый инженер-конструктор обязательно должен быть хотя бы наполовину ДИЗАЙНЕРОМ! (или работать в связке с дизайнером) Обязательно должен чувствовать форму, понимать и правильно организовать эргономику в самолёте, транспортном средстве или в том же танке... Ты, кстати, был когда-нибудь в танке? Ты разочаруешься, когда там побываешь. Со времён СССР у нас не было нормальной школы дизайнеров. Вспомни какие товары производила советская промышленность и сравни с зарубежными аналогами. И до сих пор всё делается топором, на кульмане, как при царе Горохе! Вот такие мысли у меня...

2010-09-11

если уж на то пошло, белый лебедь куда красивее, чем B-2, хоть и меньше похож на нло, и у B-2 форма продиктована отнюдь не дизайном :D