Сзади выглядит круто!А спереди мне как то не очень нравится.

Виз,свет кароче всьо супер=)! Что значит поверхность класа А? Кстати концепт - тоже очень понравился!

Прикольный концепт, как и все предыдущие.

Интересная работа.

Общая форма очень хорошая. Но она перегружена деталями. Все эти воздухазаборники на капоче в крульях в бампере, все это перебор, портит основную форму. В качестве примера можно посмотеть на Астон Мартин DB9.

Вот бок и зад просто супер! И общая форма тоже классная. А перед неудачный (( У нас так бомбилы десятки "тюнингуют". ((

Попа очень красивая. С передом проблемы явно( Успехов, у вас отличные работы!

вот так всегда :) зад придумывается тяжелее всего я не знаю почему... и оказывается лучше переда :) получается так второй раз уже ... зад делался в последнюю очередь уже даже мелочи многие были сделаны а зад все еще в разработке :) и потом рас и зад придумался и оказался лучшей частью авто [smile=06] а сил уже нет переделывать вообще !! :) вот такая судьба ....

Я может лов в этом плане, но поделюсь мыслями о форме. Как мне кажется, было бы правильно ее строить. Вот у тебя есть общая форма кузова, у нее определенные углы, изгибы, пропорции. Это форма будет первична. А такие вещи как фары, воздухозаборники, зеркала боковые, это все вспомогательные элементы, они вторичны. А значит, если есть первичное и вторичное, то вторичные элементы, должны создаваться, опираясь на первичную форму. Формы фар, жабр и прочего, все должно опираться на основную форму авто. А в этой работе, очень интересная форма кузова, и вторичные элементы, которые выглядят так, как буд-то взяты от другой машины. От другой первичной формы. Ну вощем как-то так)))

шикарное авто!) и перед и зад и бок симпатичные)

Scropin шикарное авто!) и перед и зад и бок симпатичные)

теперь мне снова хочется жить :):) спасибо!!!

класный концепт. отечественный производитель по вас плачет:) надеюсь, в будущем, вы будете спасителем отечественного автопрома! Хочу отметить отличные рендеры. VOv@, не хотите написать урок по студийному освещению по какой нибудь своей работе? очень интересно почитать!

Otmennaya rabota...

ДИБИ 10 астон мартин

Самый лучший студийный рендер авто - лучше не видел еще.

Жутко завидую полету твоих идей, неслушай никого и продолжай творить, форма и стиль супер, а это главное :)

жопа на астон мартин похожа

Интересная работа!!! Вобщем очень даже хорошо! Но с передком явно перемудрил), слишком перемешано все.. А заднице чего то не хватает)) Понравился вид сбоку, очень оригинально, только задняя стойка двери простовато сделана.

[url=http://www.kodg-3d.com/ru/gallery/49-concept-car-.html]некоторые стадии развития концепта[/url] Всем спасибо за комментарии! приятно что вам нравиться :)

концепт хорош, но мне кажется что маловато новаторских идей в геометрии, создается ощущение что уже где то видел что то похожее. А так сделано чистенько, особенно понравилось количество видов, любую деталь геометрии можно посмотреть с удобного ракурса.

Ухххххх.

Это тема :-)

Да, передок хочется рукой прикрыть... В общем динамично. Из нюансов - не надо так сильно арки загибать "по колесу" снизу. Даже на гоночных авто "24 часа Ла-Манш" так не делают. Рёбра на крыше не надо. Или не "глушить" их площадкой в конце. Это трамплин для лишних завихрений и без них поток пойдёт намного лучше вдоль спины. На второй и последней цветной хорошо видно, что передние стойки некрасиво пошли "винтом" Сзади надо всё-таки придумать место для номера. спереди ладно уж - в США передний не обязателен лучше дверь от нижней линии стекла пустить против движения, оставив маленькое окошко. Во-первых такой вылет совсем не нужен для посадки, а во-вторых такое стекло не опустить в дверь даже наполовину (как у некоторых спорткаров) зеркальца по сравнению с основной формой слишком гранёные сделай светящийся контур вокруг решёток сзади типа габариты. а то сигналы получаюся слишком согнаны в центр на визе стоит машину чуть просаживать в пол. а то "на цыпочках"

nailgun

спасибо за конструктивную критику :) про арки колес я осознал слишком поздно, много нужно было переделывать, лень победила, и вот.... :) да и вообще много сильно времени заняла эта модель мне уже становилось страшно что я ее так и не закончу, поэтому отсутствует много мелочей (не уверен правда что было бы красивее :):)) вот про что действительно не продумал так это стекло двери, оно действительно не опуститься. Чем дальше в лес тем больше нюансов всплывает над которыми нужно работать :) Насчет аэродинамики все логично, но эти завихрении врядли сильно важны.... хотя если взять к примеру мячик для гольфа, его скорость как раз и обеспечивают его неровности :)

Ну машина не мячик... Не вращается. Размер, конечно, у выступов, не велик. Но вполне могут вызвать завихрения потока. Пусть небольшое, однако зачем? Эту "красоту" будут видеть только жители домов, у которых припаркуют машину. Вот например раньше были стёкла в металлических рамках, лобовые и задние чуть углублены. Так теперь это из-за аэродинамики убрали, клеят заподлицо. Только боковые чуток внизу имеют ступеньку из-за того, что опускаются. А неопускаемые тоже вровень. ПО сути это мини-антикрылья, но располагать антикрылья где попало тоже нельзя - могут начать тормозить

[i]абалденненнотительная![/i]

Передок очень даже интересный и главное харизматический) Сразу образ этого авто записался в памяти.. короче я считаю эта работа 10 из 10!

Студия отличная, рендер супер!

зачот

красиво получилось !