Атомный сухогруз
Тип галереи:
Дата публикации:
28 июн. 2006 г. 15:42:36
Комментарий автора:
Для журнала Популярная механика
62
Комментарии:9
7
0
Евгений Комлев
29.06.2006 10:06
Отлиичная работа.
63
0
Алексей Петровский
29.06.2006 10:36
на воду ооочеень похоже-здорово!русским подлодкам респект
28
0
eranicle
29.06.2006 11:59
а зачем сетка просвечивает? без нее имхо лучше было бы.
1129
0
Наиль Хуснутдинов (nailgun3d)
29.06.2006 14:13
Хорошо получилось. Читал эту статью. Только вроде там она как танкер представлена - нефтепродукты возить, а не сухогруз. Но точно не помню.
"Сетчатая" текструра немного смущает. И рули, кажется, не уберуться в такие проёмы.
Не хватает деталек на рубке. Хотя они убираемые (особенно при плавании подо льдом, но картинку бы улучшили.
18
0
Александр Савельев (-Shura-)
30.06.2006 11:58
Это подразумевается переделка 941-го проекта? А зачем нос так заострили? По моему, в жизни он круглый..
2 eranicle: Это не сетка. Это обшивка, и она примерно такая и есть.. Вот только швы просятся темнее, а не светлее основного материала..
81
0
iLexx
01.07.2006 10:19
Да это класс ТАйфун 941-й серии
А нос заострен ибо пасудина предназначена для плавания в арктических водах и нужна озможность колоть лед до 3-х метрв толщиной
А что касается текстур то это требования заказчика и он был удовлетворен и удовлетворил меня материально :)
18
0
Александр Савельев (-Shura-)
03.07.2006 6:57
Хм.. Вообще-то, оригинальные Тайфуны, как правило, именно на севере и базируются, и логично предположить, что возможность встречи со льдом там уже учтена..
А той частью носа, которая тут заострена, что-то колоть будет весьма затруднительно, ибо так высоко из воды он никогда не выбирается :)
81
0
iLexx
06.07.2006 15:50
-Shura- : Мое дело было смоделить оттекстурить и рендернуть- А всем о чем ты пишешь занимаются в КБ "Рубин"
Материалы по лодке были предоставлены заказчиком
18
0
Александр Савельев (-Shura-)
07.07.2006 9:02
ого... ну, с "Рубином" я, конечно, спорить не стану :о)