Просто не вижу смысла навешивать на машину сразу девайсы на все виды трасс. Мне кажется для разного рода участков надо использовать разного рода бронезащиту и оружие с доп оборудованием. ведь наверняка гонка проходит частями с возможностью подготовки машины перед заездами. Там и колдовать.
Колёса под наклоном для лучшего сцепления и возможности смягчить тряску за счёт поворота самого колеса. То есть если я подвешу колёса по классической схеме то мне придётся делать амортизаторы. А такая схема крепления позволяет использовать торсионный подвес. Он меньше места занимает.
