Boeing 787 Dreamliner — новейший тип пассажирского самолёта популярной серии коммерческих авиалайнеров американской компании Boeing. В данный момент самолёт находится в стадии разработки, и первый 787-й поступит в службу авиалиний не раньше 2008 года. PS На большом изображении дополнительные ракурсы.

2007-09-24

Не хочу быть вредным :)) но турбины не крутятся и дыма из двигателей нет. Надо посмотреть фотографии этой модели самолета, что-то с носом не то ... А так, атмостфера перед ночным перелетом через Атлантику хороша

2007-09-25

буду краток: абсолютно не похож. Автору настоятельно рекомендуется залезть в Гуглу и порыскать в поисках картинок с этим самолетом.

2007-09-25

Хотя нет, все же похож. Посмотрел что они в Эверете выкатили - довольно близко к тому, что тут изображено (меня сильно смутил хвост кабина и консоли)

2007-09-25

[quote]и дыма из двигателей нет. [/quote] Какой ещё дым?))) Недолжно там быть дыма. А вообще превьюшка очень кравсивая. Сам самолёт бы по-темнее - было бы здорово.

2007-09-25

А у него шасси убираются?В) (это относится к ракурсу над заливом)

2007-09-25

[quote]Какой ещё дым?))) Недолжно там быть дыма. [/quote] Ещё как должен быть. Но не дым, а ЖАР. Там сзади такое творится, на таком контрастном небе это было бы как никогда хорошо видно. Автор. Модель сделана хорошо, но вот во вписывании в фотку, что то не хватает. Вот смотрю я, а глаз не верит :) Уж слишком чёткий он у тебя по сравнению с кач-вом фотки.

2007-09-25

BULLdozer, именно он) Именно жар.

2007-09-25

Неплохо. Модель самолета хорошая, текстуры - отличные... в фотку, действительно, не очень "вжился" самолет, но раз что чуть-чуть. В целом, очень даже понравилось. Успехов автору!

2007-09-25

Я конечно согласен, что не дым от паровоза, но как-то так. Немного. Ну и сильная турбуленция с преломлением. Это конечно придирки, а так красиво.

2007-09-25

Спасибо за отзывы! Возможно вы правы и стоило изобразить воздушные искажения, однако смотрел довольно много фото, в тч. вечерних, где за садящимся самолетом этих самых искажений практически невидно...

2007-09-25

В этом случае особо заметных искажений видно не будет(в живую наблюдал, правда за пропеллерным, хотя один шиш, и там, и там горячий воздух). Так что, все хорошо! А задний фон - фотка?

2007-09-26

Немножко вставлю. Работа отличная =) НО доработать обязательно. Горячий воздух - обязательно. На всех трех видах... То, что говорит Алексей - неправильно. У винтового самолета горячий воздух идет искл. как выхлоп. Его может быть и незаметно. Но тут совершенно другой случай. Во втором виде убрать шасси. И можно чуть поправить положение самолета на первой картинке. Для взлетающего слишком мал. угол по тангажу. Для садящегося нужно взъерошить закрылки =) Ну и мелочи, типа блюра на турбинах, АНО и т.д. Ну и немножко романики. У дримлайнера очень интересная форма крыльев. Похож на красивую птицу. Мб стоит ее показать? =)

2007-09-26

А этот новый тип самолёта может взлетать с территории электрической подстанции, где даже на запорожце не развернутся ??? Фото класное, но это не самый лучший ракурс для показа взлёта самолёта.

2007-09-27

to tuxracer Спасибо за конструктивную критику, почти по всем пунктам согласен, спасибо) Но про горячий, все таки допускаю, что в данном случае как раз было бы почти незаметно) to Алексей Пастушук Да, задний фон -фотка. to Modeller Если критикуете, то конструктивно пожалуйста. Фотка фона взята с реального места, где идут на взлет и посадку самолеты. [quote] Фото класное, но это не самый лучший ракурс для показа взлёта самолёта.[/quote] Тут было бы неплохо рассказать про лучший, по вашему мнению, ракурс) Кстати почему именно взлет?)

2007-09-27

tuxracer: [quote]То, что говорит Алексей - неправильно.[/quote] В подтверждение моих слов смотрите фотку... Я физику учил!.. [url]http://www.luftfahrt.net/galerie/new/bilder/1114497979_B747_JA8079_0163.JPG[/url]

2007-09-27

2автор. В этом случае было бы очень заметно. На втором еще можно опустить, просто чуть заблюрить. Но вечером обязательно =) 2Алексей: во-первых на этой фоте есть "горячий воздух". Смотрим деревья слева, кран вдалеке, верхушки столбов.. Это не DOF, это то, о чем мы говорим. Во-вторых немного неудачный ракурс. Скорее всего необходимый эффект проявляется на бОльшем расстоянии за самолетом. Мб у джамбо мощные движки, и турбулентность начинается дальше. В-третьих: а причем тут физика? =)) Неужели Вас учили, что коэфф. преломления воздуха не зависит от температуры?

2007-09-28

на заводе Boeing не делаюи двигатели инструментом mirror :) они их делают методом copy-past http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/0/8/2/1240280.jpg

2007-10-03

не не ребят )) горячий воздух по любому должен быть (а тут просто вставка в фоту идет ((( нету преломления ))) а по идее должно быть тем более как кто то уже замтил на фоте где вечер (((

2007-10-03

С блюром согласен, должен бы быть, хотя бы для "атмосферности". Над заливом всё нормально, стойки может и задолго вывалить, а механизацию ещё не всю распушить. В общем и целом понравилось!

2007-10-03

да, лопасти компрессоров конечно завращать...

2007-11-13

Материалы и модель хорошие, а самолет к фото как-то по перспективе не подходит.

2007-12-18

Красивый дъявол[b][/b][u]