Вагон серии 66W КВЗ
Тип галереи:
Дата публикации:
30 нояб. 2017 г. 11:15:22
Комментарий автора:
"Быстрый" рендер 3D модели.
Описание модели:
Модель серии "История Железных Дорог", выполнена для проектов "Виртуальный Музей Железных Дорог СССР" и "Виртуальный ЖД музей на Варшавском", а так же для использования в симуляторах типа "Trainz" (Auran), установки в сцены визуализации и пр.
Модель категории Low-poly. Создание модели было жестко лимитировано по числу полигонов и для эффектной визуализации модели, ее "копийности", большое внимание уделялось качеству текстур.
Faces- 115 800;
Verts- 68 200;
Units: meter [millimeter];
Scale: M1:1;
Render: mental-ray.
Основная модель и LOD-ы, соответственно: 75%, 40% и 25%.
Описание прототипа:
4-осный ЦМВ плацкартный вагон типа 66W на 58 мест, образца 1951. (схема гофрирования 2-2-1).
Построен: КВЗ (Калининский ВСЗ), позже - ТВЗ.
Техническая характеристика прототипа:
Длина корпуса: 23,6 м
Ширина (полный габарит): 3,22 м
Высота (от головки рельса): 4,56 м
База вагона: 17,0 м
Тара вагона: 56т
Тип оси - III
Сцепное устройство: автосцепка типа СА3
Колесная база: 4-осный, две тележки типа ЦМВ.
Колеса: катанные, чугунные с стальными бандажами. Диаметр 1050мм
Особенности конструкции:
Цельнометаллическая конструкция корпуса.
Несущая рама: Две несущие балки с поперечными консолями
Отопление: водяное, автономное.
Освещение - электрическая сеть.
Вентиляция: естественная, приточная с нагнетанием от воздушного потока.
Я бы подачу немного подправил и будет крепкая работа. Убрать рендеры интерьера - они по детализации сильно контрастируют. Зеркальный пол тут лишнее на мой вкус. И еще лично меня коробит сетка. Рендеры с ней в целом приятные. Но вот куча бросающихся в глаза Н-гонов это печаль. Не ошибка, если модель не пойдет никуда дальше макса, но как по мне моветон.