Это правильный ответ. Вероятно вы даже знаете как натягивать ватман и каким образом и каким инструментом исправлять ошибки отмывок. Из чего можно сделать вывод, что к архитектуре вы имели какое то отношения. Вот только какое? В архитектурном ВУЗе ведь много дисциплин не связанных с творчеством. Строительная физика, конструкции, начертательная геометрия, материалы, история архитектуры, история искусств и много чего еще, можно даже физкультуру вспомнить. А непосредственно к творчеству всего четыре предмета относятся, причем три из них преподают только на первых двух курсах и всем одинаково. Вы то что преподавали? Только не говорите, что один из этих четырех предметов, потому что это точно не так. И где учились вы так не ответили...
Парад ретро авто в Москве
- Автор темы damien
- Дата создания
Я больше не буду поддерживать эту пустую болтовню, похоже что вы 12 летний ребёнок, сидящий у папы на коленях за компьютером и как свойственно плохим детям, дразнящим пожилого человека, а папа наслаждается наглостью сына. На вопросы где и когда учился я отвечал твоему папе год назад и просил не продолжать эту тему потому что молодым, которым в современной обстановке с платным обучением не реально получить высшее образование горько и обидно это и некоторые не понимая что я тут не причём срывают свою злость на невинных. Тебе, плохо воспитанный мальчик, тогда было лет 10-11 и ты не мог знать о чём мы говорили с твоим папой, этим и объясняются твои вопросы. Папа за много лет после Голландии (если вообще он её нарисовал, а не кто-то за него) ничего толкового не показал, а ты подрос и показал начало своей работы с папиной машиной и памятником архитектуры. Так угомонитесь, работайте, закончите её, это возвысит вас в глазах окружающих, а если ты малыш станешь взрослее, то возможно поймёшь и тебе станет стыдно, а возможно и нет. Знаешь, когда мне было лет 25-26 к нам в отдел пришел работать пенсионер, архитектор, который в своё время построил много зданий в стиле "Сталинской" архитектуры и некоторые молодые стали над ним издеваться, ведь он пришел со следами того времени, а был уже период "Хрущёвской" архитектуры. Так как мне чуждо издеваться над трудолюбивыми людьми, а он был и трудяга и талантливый, я стал ему помогать, ведь он прекрасно рисовал акварелью, а аэрографом не владел. Не ведающему в этом вопросе Игорю Жданову не лишне будет знать не только о Госзнаке, но и что в работе с аэрографом нужен второй человек, помогающий клеить трафарет на резиновом клее, так этот уважаемый и маститый архитектор как мальчик, не стеснялся и клеил мне кальку с трафаретом чтобы научиться технике работы аэрографом. Немного позже был объявлен конкурс на обелиск въезда и проектное предложение для нового города в "Голодной степи" и мы с ним заняли 1 место, сделав красивый показательный материал на 4 метровых подрамниках. Тогда те, кто над ним издевался притихли, а наш директор (еврей, между прочим), ценя человека, попросил своего водителя Волги привозить и увозить старца с работы. Сейчас всё по другому, все евреи уехали, пожилые умерли, архитекторы старше 60 не работают ни за кульманом, ни за компьютером, вообще за всё время строительства "карандаша" в руки не берут, а строят турки, немцы, немного иногда, французы. Но их участие не афишируется. Твой папа видимо как современный архитектор тоже ничего не рисует, а "рисуется", красуясь на сайте и издевается если кто-то поставит под сомнение качество ваших незаконченных набросков. Так покажите делом, что вы не только издеваться умеете, но и в 3д можете сделать нечто приличное.
Как же вас колбасит, когда лайки ставят не вам. Душераздирающее зрелище... 
Пожалуй я от вас отпишусь. Вы были интересным объектом наблюдения, но больше не могу, - это становится слишком опасно для моего здоровья.
Пожалуй я от вас отпишусь. Вы были интересным объектом наблюдения, но больше не могу, - это становится слишком опасно для моего здоровья.
Мой удел рисовать, я не могу бросить чтобы не вызывать ревность неспособных трудиться и заболевающих на этой почве.
Коля Печников спросил у Ольги Вороновой, "А почему вы стали делать Волгу?" Оля ответила не искренне, хотя всем было ясно, что мотивом было показать своё превосходство над жалким Демьеном, утереть ему нос, заручившись поддержкой трёх Михаилов неприкрытым подхалимажем к ним. Но Оля выбрала правильный путь, она сразу поняла за кем следовать для процветания на сайте, что моделирование автомобиля вещь не простая и если продолжит, то добьётся успеха, возрадуется и будет здорова потому что положительные эмоции укрепляют организм. Берите пример с неё!
Последнее редактирование:
Оля, я рад что с моей подачи вы взялись за Волгу, многое поймёте, многое освоите, да и станете сдержаннее, научитесь Карпенту, если в процессе вам повезёт пообщаться с Наилгуном, то прежде всего научитесь у него вежливости, сдержанности, скромности - всему тому главному, чем вы полностью обделены.
Наиль много лет занимается любимым делом, он по специальности архитектор,
а в поведении полная противоположность ЛМА. Это к тому, что Волгой вам стоит ещё позаниматься для практики, но дальше посвятить время тому, к чему тяготеет душа, ведь всё-таки у женщин свои предпочтения. Никакого пьедестала я себе не сооружал, не вампир со слов Игоря Жданова, никого на верёвке сюда не тяну, приходят, байкотируют, издеваются и возвращаются сами что бы удовлетворить свои же низменные страсти. У некоторых это с возрастом проходит, у других остается и они до конца жизни сами себя губят своей же завистью и ревностью по отношению к окружающим.
Наиль много лет занимается любимым делом, он по специальности архитектор,
а в поведении полная противоположность ЛМА. Это к тому, что Волгой вам стоит ещё позаниматься для практики, но дальше посвятить время тому, к чему тяготеет душа, ведь всё-таки у женщин свои предпочтения. Никакого пьедестала я себе не сооружал, не вампир со слов Игоря Жданова, никого на верёвке сюда не тяну, приходят, байкотируют, издеваются и возвращаются сами что бы удовлетворить свои же низменные страсти. У некоторых это с возрастом проходит, у других остается и они до конца жизни сами себя губят своей же завистью и ревностью по отношению к окружающим.
- Рейтинг
- 273
- Рейтинг
- 273
имитация имитации рознь. И вы "реальным расчетом" будете долго пытаться и не факт, что получите что-то близкое к тому, что сегодня "имитацией" получают С теми же тачками ладно еще если чистый блестящий карпайнт. Да и то как правило он какой-то условный. Насколько помню в том же ментале уж фиг знает сколько лет назад он рендерился так, что микрочастички краски играли в нем.
А когда дело доходит до изображения загрязненности и прочего такого, то замаетесь это своим реальным расчетом получать и непонятно как моделить будет
С теми же тачками ладно еще если чистый блестящий карпайнт. Да и то как правило он какой-то условный. Насколько помню в том же ментале уж фиг знает сколько лет назад он рендерился так, что микрочастички краски играли в нем.А когда дело доходит до изображения загрязненности и прочего такого, то замаетесь это своим реальным расчетом получать и непонятно как моделить будет
- Рейтинг
- 273
PBR стопудов будет лучше с рисованными под него специально материалами в заточенных под него рендерах. С обычными будет тот же рендер скорее всего, где он будет пользоваться Но обычным путем вы такие материалы замаетесь делать, если сделаете вообще.
Ольга вон свою мутантку на конкурс красила под PBR как обычно скорее всего в сабстансе и рендернула в марме. Типичный пример этой технологии.
Попробуйте что-то подобное обычным путем получить и другими рендерами за вменяемое время.
Я тут даже не про "реализм", я просто про получение соответствующего результата, пусть будет стилизация там какая и т.п. и затраты на него.
а в ментале тогда этот шейдер был специально сделан для имитации автомобильной краски. Так что и выглядел понятно лучше даже на минималках любой попытки сделать что-то из обычных материалов.
Я как бэ тачки в жизни почти не рендерил и вообще реалистичным рендером особо никогда не увлекался. Задач не было такого рода. Хотя как-то пришлось Ваз новый делать для сайта дилеров евоных. Честно не помню уже использовал ли тогда карпайнт или другим вывернулся. Мне тогда основная сложность была все это сделать в белом окружении и с краской цвета слоновой кости Им именно в белом надо было.
Но карпайнт в ментале мне когда попался, понравилось какой эффект дает эта красочка Это же специально заточенные шейдеры.
Потом такой материал стал уже и в других рендерах появляться. Ментал совсем куда-то в угол забили вражины
Хотя мне в общем по барабану. Сейчас мало вообще рендерами внутренними пользуюсь. Хотя может если блендер покопаю, буду в нем что-то чаще рендерить.
у меня сейчас под рукой только кейшотовские имитации металлизированной краски. В нем десятки этих красок металлизированных с разными пресетами. В принципе там вполне видно, что идет имитация лакового покрытия, частичек металлизации под лаком и т.п. В настройках это все есть.
блики тоже разные получаются
тут моделька правда стилизованная, лоуполька фактически. Что нашлось на дисках под рукой. Думал вообще просто шарик с ними рендернуть.
ХДРИ тоже кейшотовская стандартная. Освещение только картой.
Никаких особых настроек сцены тут вообще нет. Разве что карта повернута опытным путем для получения более менее угла, где можно посмотреть как тени, так и блики. Ну и переходы
кто до кейшота еще не добирался, может на что-то вдохновится
Но обычным путем вы такие материалы замаетесь делать, если сделаете вообще.Ольга вон свою мутантку на конкурс красила под PBR как обычно скорее всего в сабстансе и рендернула в марме. Типичный пример этой технологии.
Попробуйте что-то подобное обычным путем получить и другими рендерами за вменяемое время.
Я тут даже не про "реализм", я просто про получение соответствующего результата, пусть будет стилизация там какая и т.п. и затраты на него.
а в ментале тогда этот шейдер был специально сделан для имитации автомобильной краски. Так что и выглядел понятно лучше даже на минималках любой попытки сделать что-то из обычных материалов.
Я как бэ тачки в жизни почти не рендерил и вообще реалистичным рендером особо никогда не увлекался. Задач не было такого рода. Хотя как-то пришлось Ваз новый делать для сайта дилеров евоных. Честно не помню уже использовал ли тогда карпайнт или другим вывернулся. Мне тогда основная сложность была все это сделать в белом окружении и с краской цвета слоновой кости
Им именно в белом надо было.Но карпайнт в ментале мне когда попался, понравилось какой эффект дает эта красочка
Это же специально заточенные шейдеры.Потом такой материал стал уже и в других рендерах появляться. Ментал совсем куда-то в угол забили вражины
Хотя мне в общем по барабану. Сейчас мало вообще рендерами внутренними пользуюсь. Хотя может если блендер покопаю, буду в нем что-то чаще рендерить.
у меня сейчас под рукой только кейшотовские имитации металлизированной краски. В нем десятки этих красок металлизированных с разными пресетами. В принципе там вполне видно, что идет имитация лакового покрытия, частичек металлизации под лаком и т.п. В настройках это все есть.
блики тоже разные получаются
тут моделька правда стилизованная, лоуполька фактически. Что нашлось на дисках под рукой. Думал вообще просто шарик с ними рендернуть.
ХДРИ тоже кейшотовская стандартная. Освещение только картой.
Никаких особых настроек сцены тут вообще нет. Разве что карта повернута опытным путем для получения более менее угла, где можно посмотреть как тени, так и блики. Ну и переходы
кто до кейшота еще не добирался, может на что-то вдохновится
Вложения
Steve, мой презент вам за этот мудрый, чёткий и краткий анализ. Да, у этой работы Наиля отличный моделинг и композиция, по его сеткам можно учиться без сопроводительного текста, просто смотреть куда и как идут линии, создавая форму, не случайно AirJ дал Ольге Вороновой в пример сетку Волги от Наиля.
Ольга находится пока ещё в тумане собственного величия, неумело стараясь "утереть мне нос" и разместила мне в пример эту старую работу Наиля даже не стесняясь, что с Наилем познакомил её я и не моргнув глазом учит меня моим же
примером, не понимая что я творчество Наиля знаю досконально, с самых первых его работ. Разница между Олей, ЛМА, Игорем Ждановым и Наилем в том, что если бы он прочёл ваши замечания, то постарался бы привести аргументы в защиту, а эти и подобные им мстят каждый по своему, Ольга по женски, Игорь сшибает баллы, убирая работу из галереи, ЛМА как сейчас, текстами на несколько страниц, забалтывает тему, например в третий раз задавая вопросы где учился, что делал, на ком женат, рассказывает не относящиеся к 3д уроки по отмывке чаем, кофе, китайской тушью (но очень похоже, что не он сам, а его сын или внук от его имени, начавший знакомство с архитектурой). Не будучи грамотной в вопросах автомобильной краски, света сцены, материалов резины и стекла, Ольга кинула этот пример не заметив недостаточно хороший материал краски, что отражения растянуты, что это 2014 год, что даже и в это и в последовавшее за ним время, у Наиля были лучше и более убедительные рендеры.
Ольга находится пока ещё в тумане собственного величия, неумело стараясь "утереть мне нос" и разместила мне в пример эту старую работу Наиля даже не стесняясь, что с Наилем познакомил её я и не моргнув глазом учит меня моим же
примером, не понимая что я творчество Наиля знаю досконально, с самых первых его работ. Разница между Олей, ЛМА, Игорем Ждановым и Наилем в том, что если бы он прочёл ваши замечания, то постарался бы привести аргументы в защиту, а эти и подобные им мстят каждый по своему, Ольга по женски, Игорь сшибает баллы, убирая работу из галереи, ЛМА как сейчас, текстами на несколько страниц, забалтывает тему, например в третий раз задавая вопросы где учился, что делал, на ком женат, рассказывает не относящиеся к 3д уроки по отмывке чаем, кофе, китайской тушью (но очень похоже, что не он сам, а его сын или внук от его имени, начавший знакомство с архитектурой). Не будучи грамотной в вопросах автомобильной краски, света сцены, материалов резины и стекла, Ольга кинула этот пример не заметив недостаточно хороший материал краски, что отражения растянуты, что это 2014 год, что даже и в это и в последовавшее за ним время, у Наиля были лучше и более убедительные рендеры.
Последнее редактирование:
PBR стопудов будет лучше
кто до кейшота еще не добирался, может на что-то вдохновится
кто до кейшота еще не добирался, может на что-то вдохновится
Последнее редактирование:
- Рейтинг
- 273
- Рейтинг
- 273
ну чисто вымытые может сильнее блестели, немытые поменьше. Но все равно блики должны соответствовать материалу и именно это палится, ибо мы подсознательно ловим именно это.
У бежевых блеск другой конечно, но он есть
Просто вы привели пример, где материал слишком явно не попадает в границы нормального восприятия для этого материала.
У бежевых блеск другой конечно, но он есть
Просто вы привели пример, где материал слишком явно не попадает в границы нормального восприятия для этого материала.
Мне очень жаль, что Михаил Шклярик, которого я в чём-то уважал, поставил вам лайк, поощрив ваш тон базарной торговки и бред про автомобильную краску. В интернете много неверных писаний, вы написали первое, что попало вам под руку, на самом же деле всё не так. Информацию интернета надо брать осторожно, сверять несколько источников, не попадаться на крючки фейков.
ЗИМ ГАЗ 12 был передо мной 12 лет, это был первый ЗИМ в Ташкенте, когда я садился в него, то чувствовал себя как на инопланетном космическом корабле - светящиеся фосфорным цветом приборы, спидометр, часы, радиоприёмник с прекрасным, объемным акустическим звуком. Этот огромный автомобиль разворачивался на нашей узкой улочке с дорогой тогда ещё из булыжника, а не асфальта одной петлёй, без заднего хода на скорости 60 км в час. Его краска не изменилась за 40 лет! Двигатель меняли по мере того как завод присылал новую, усовершенствованную модификацию, потому что в Ташкенте он проверялся на жаркий климат и безжалостно эксплуатировался тестированием с пробегами на 500 км по горизонтальным и горным дорогам (в ущелье Тамерлана у Самарканда. Краска у него была настоящая американская, которую начали поставлять ещё при Сталине и продолжали поставлять ещё долго в соответствии с договором между СССР и США. Для начала производства была закуплена партия американских автомобилей, которую показывали только участникам проекта. Несколько авто были разобраны до последнего винтика для принятия передового в то время американского опыта. Оля и Миши, я не хвастуюсь, как это из зависти, наверно, вам кажется, просто делюсь опытом, а то что мой ЗИМ не в галерее, хотя и лучший из всех на всех сайтах в интернете, на то есть всякие причины, например влиятельный на сайте человек стал смеяться, что в моём ЗИМе на полу ковры. Похожие на вас люди стали хихикать подобострастно ему подпевая и никому из них не пришло в голову, что в ЗИМе на самом деле были туркменские ковры. Да, на сайте моего ЗИМа нет, но когда ищешь информацию про ЗИМ в интернете, то часто попадается именно мой рендер рулевой, приборной панели в различных статьях, потому что не всем их авторам удаётся отыскать и сфотографировать подлинник, а моя картинка очень достоверна. То же и с Победой Наиля, ищешь информацию, вот фото Победы, присмотришься, а это не фото, а его рендер. Оль, наверно бесполезно, но всё же в последний раз вам говорю, будьте сдержанней в выкладывании мне в неприличной форме и на публику своих единичных выдержек с интернета, вы же выглядите как незнайка ещё и извращая мою позицию в отношении Волги Наиля.
Тем, кому нужно будет посмотреть, что писал я и как вы извратили мои слова нетрудно будет посмотреть. Стыдно за вас и Михаила Шклярика!
ЗИМ ГАЗ 12 был передо мной 12 лет, это был первый ЗИМ в Ташкенте, когда я садился в него, то чувствовал себя как на инопланетном космическом корабле - светящиеся фосфорным цветом приборы, спидометр, часы, радиоприёмник с прекрасным, объемным акустическим звуком. Этот огромный автомобиль разворачивался на нашей узкой улочке с дорогой тогда ещё из булыжника, а не асфальта одной петлёй, без заднего хода на скорости 60 км в час. Его краска не изменилась за 40 лет! Двигатель меняли по мере того как завод присылал новую, усовершенствованную модификацию, потому что в Ташкенте он проверялся на жаркий климат и безжалостно эксплуатировался тестированием с пробегами на 500 км по горизонтальным и горным дорогам (в ущелье Тамерлана у Самарканда. Краска у него была настоящая американская, которую начали поставлять ещё при Сталине и продолжали поставлять ещё долго в соответствии с договором между СССР и США. Для начала производства была закуплена партия американских автомобилей, которую показывали только участникам проекта. Несколько авто были разобраны до последнего винтика для принятия передового в то время американского опыта. Оля и Миши, я не хвастуюсь, как это из зависти, наверно, вам кажется, просто делюсь опытом, а то что мой ЗИМ не в галерее, хотя и лучший из всех на всех сайтах в интернете, на то есть всякие причины, например влиятельный на сайте человек стал смеяться, что в моём ЗИМе на полу ковры. Похожие на вас люди стали хихикать подобострастно ему подпевая и никому из них не пришло в голову, что в ЗИМе на самом деле были туркменские ковры. Да, на сайте моего ЗИМа нет, но когда ищешь информацию про ЗИМ в интернете, то часто попадается именно мой рендер рулевой, приборной панели в различных статьях, потому что не всем их авторам удаётся отыскать и сфотографировать подлинник, а моя картинка очень достоверна. То же и с Победой Наиля, ищешь информацию, вот фото Победы, присмотришься, а это не фото, а его рендер. Оль, наверно бесполезно, но всё же в последний раз вам говорю, будьте сдержанней в выкладывании мне в неприличной форме и на публику своих единичных выдержек с интернета, вы же выглядите как незнайка ещё и извращая мою позицию в отношении Волги Наиля.
Тем, кому нужно будет посмотреть, что писал я и как вы извратили мои слова нетрудно будет посмотреть. Стыдно за вас и Михаила Шклярика!
Последнее редактирование:
Сравните как вы подали мои слова, хитро исказив их смысл и то, что писал я:
Ольга Воронова: "...по поводу авто- краски и неудачной работы Наиля. "
Мои слова: Да, у этой работы Наиля отличный моделинг и композиция, по его сеткам можно учиться без сопроводительного текста, просто смотреть куда и как идут линии, создавая форму, не случайно AirJ дал Ольге Вороновой в пример сетку Волги от Наиля.
Ольга Воронова : "..на - последок просьба...забудьте Вы про меня, вообще - не поминайте всуе!...
...и, я здесь у Вас тогда...не появлюсь больше, отвлекая Вас от Вашей работы...
...удачи Вам!...и - желания учиться...
Вы не первый раз клянётесь что больше не придёте, обругаете, начинаете делать Волгу, не получается, хватаетесь за копейку, снова возвращаетесь в который уже раз, чтобы поссорить теперь уже с Наилем, искажая смысл моих слов. Разве это не женская месть, а за что? За то, что мой рендер ЗИМа используется в интернетовских статьях про него? И заметьте: после вашего грубого, уличного тона я ни разу вас не посетил уже с момента вашей неудачной модели радиоприёмника Волги. Не буду дальше писать о химическом составе автокраски с вашей подачи, на сайте 3д графики особенно важен не он,
а как выглядит краска автомобиля с отражениями того, что его окружает и как выглядят эти отражения. 10 за мою работу вы поставили до того как я не согласился с вашей оценкой "синего киселя" к вступительным кадрам Аленького цветка и в отместку стали вместо лайков выражаться неприличной, уличной бранью. Краска Волги должна иметь отражения, по своему характеру как на фотографиях, не смазанная, не растянутая, не матовая, а живая, возьмите этот принцип на вооружение если дойдёте до рендера.
Ольга Воронова: "...по поводу авто- краски и неудачной работы Наиля. "
Мои слова: Да, у этой работы Наиля отличный моделинг и композиция, по его сеткам можно учиться без сопроводительного текста, просто смотреть куда и как идут линии, создавая форму, не случайно AirJ дал Ольге Вороновой в пример сетку Волги от Наиля.
Ольга Воронова : "..на - последок просьба...забудьте Вы про меня, вообще - не поминайте всуе!...
...и, я здесь у Вас тогда...не появлюсь больше, отвлекая Вас от Вашей работы...
...удачи Вам!...и - желания учиться...
Вы не первый раз клянётесь что больше не придёте, обругаете, начинаете делать Волгу, не получается, хватаетесь за копейку, снова возвращаетесь в который уже раз, чтобы поссорить теперь уже с Наилем, искажая смысл моих слов. Разве это не женская месть, а за что? За то, что мой рендер ЗИМа используется в интернетовских статьях про него? И заметьте: после вашего грубого, уличного тона я ни разу вас не посетил уже с момента вашей неудачной модели радиоприёмника Волги. Не буду дальше писать о химическом составе автокраски с вашей подачи, на сайте 3д графики особенно важен не он,
а как выглядит краска автомобиля с отражениями того, что его окружает и как выглядят эти отражения. 10 за мою работу вы поставили до того как я не согласился с вашей оценкой "синего киселя" к вступительным кадрам Аленького цветка и в отместку стали вместо лайков выражаться неприличной, уличной бранью. Краска Волги должна иметь отражения, по своему характеру как на фотографиях, не смазанная, не растянутая, не матовая, а живая, возьмите этот принцип на вооружение если дойдёте до рендера.
Последнее редактирование:
Если вы про меня, то работы сейчас мало и потому много свободного времени которое надо чем то занять. Вот вчера работа была, так я ей занимался и тут ничего не писал. Вообщем можно это расценивать как развлечение посредством разговоров, дискуссий. Что иногда бывает полезным, в смысле в процессе дискуссии освежается память.
Вот, к примеру, автор темы тут как то упомянул что он умеет рисовать и привел в пример свою графическую работу на этом форуме. Видимо вот эту https://render.ru/ru/gallery/artwork/101568 выдавая ее за шедевр, ну или, по крайней мере, за хорошую графику. Но, как мы видим, и там тоже нет воздушной перспективы, картинка плоская, если прищуриться (отличный способ оценки качества картины), то как только перестают различаться детали, картинка становиться совершенно плоской, становиться не понятно, что ближе, а что дальше. Т.е. автор темы и в рисунке не понимает, что воздушная перспектива обязательно должна быть.
В качестве обратного примера, примера как нужно делать предлагаю посмотреть на работы реальных мастеров.
Пиронезе. Рим.
Лепсиус. Египет. Специально подобрал два рисунка с разными расстояниями между планами. На первой расстояние небольшое, на второй большое. Но и там и там имеется воздушная перспектива.
и еще Лепсиус. Египет.
Вот так и нужно делать. Всегда разделять планы воздухом, вне зависимости от реальных расстояний. И какую хорошую графику, живопись или архитектурную отмывку не возьми, воздух там везде присутствует.
Эти примеры я привел не для автора темы, он это уже вряд ли когда нибудь поймет, я их привел для тех, кто эту тему смотрит, но не знает что это такое. Может кому пригодится и хороших работ в мире станет больше. Если кому интересно, могу скинуть всю графику из альбома Лепсиуса, там 55 подобный работ. Есть еще и египетский альбом Девида Робертса.
Вот, к примеру, автор темы тут как то упомянул что он умеет рисовать и привел в пример свою графическую работу на этом форуме. Видимо вот эту https://render.ru/ru/gallery/artwork/101568 выдавая ее за шедевр, ну или, по крайней мере, за хорошую графику. Но, как мы видим, и там тоже нет воздушной перспективы, картинка плоская, если прищуриться (отличный способ оценки качества картины), то как только перестают различаться детали, картинка становиться совершенно плоской, становиться не понятно, что ближе, а что дальше. Т.е. автор темы и в рисунке не понимает, что воздушная перспектива обязательно должна быть.
В качестве обратного примера, примера как нужно делать предлагаю посмотреть на работы реальных мастеров.
Пиронезе. Рим.
Лепсиус. Египет. Специально подобрал два рисунка с разными расстояниями между планами. На первой расстояние небольшое, на второй большое. Но и там и там имеется воздушная перспектива.
и еще Лепсиус. Египет.
Вот так и нужно делать. Всегда разделять планы воздухом, вне зависимости от реальных расстояний. И какую хорошую графику, живопись или архитектурную отмывку не возьми, воздух там везде присутствует.
Эти примеры я привел не для автора темы, он это уже вряд ли когда нибудь поймет, я их привел для тех, кто эту тему смотрит, но не знает что это такое. Может кому пригодится и хороших работ в мире станет больше. Если кому интересно, могу скинуть всю графику из альбома Лепсиуса, там 55 подобный работ. Есть еще и египетский альбом Девида Робертса.
Вложения
Последнее редактирование:
- Рейтинг
- 273
мне кажется там все же более контрастный передний план есть. Дерево большое, стволы кустиков, горы, место перед ними. За счет более контрастных черных штрихов явно на передний план выдвигается. Небо размытое на заднем, и так понятно. Стена вполне себе средний план занимает по праву. Не слишком размыто, не контрастно, не темно. Может между планами и нет такой уж сильной разности по тонам, но она таки есть Я вижу по крайней мере.
на предложенных вами примерах конечно хорошо видно как художники старались разделять планы. Но лучше что-то более современное и насыщенное деталями поискать имха для подобных примеров. Там оно почти нарочито схематично. Это конечно круто как там дальний план на одной размазан. Так что считай ничего не видно. Но часто ли так бывает в реальности ? Разве что песчаная буря началась
Есть реально работы современных, в полноцвете и с хорошей детализацией, где и планы разделены и на заднем плане, на самых горизонтах есть что поразглядывать
Я вижу по крайней мере.на предложенных вами примерах конечно хорошо видно как художники старались разделять планы. Но лучше что-то более современное и насыщенное деталями поискать имха для подобных примеров. Там оно почти нарочито схематично. Это конечно круто как там дальний план на одной размазан. Так что считай ничего не видно. Но часто ли так бывает в реальности ? Разве что песчаная буря началась
Есть реально работы современных, в полноцвете и с хорошей детализацией, где и планы разделены и на заднем плане, на самых горизонтах есть что поразглядывать
Искусство и реальность это совсем разные вещи. Художники-фотографы что бы сделать одно единственное действительное художественное фото тратят огромное количество времени и многие сотни бесполезных кадров что бы поймать тот единственный момент реальности который и будет художественным, да и то, потом часто еще и обрабатывают это фото что бы получить эту самую художественность. Т.е. в реальности художественности очень мало, ее нужно специально очень кропотливо искать - сюжет, ракурс, композиция, освещение, и обязательно что бы это все идеально сходилось. Это очень и очень трудно все это одновременно поймать в реальности. Действительно хороших фото очень мало по этой причине. Обычному же художнику так кропотливо искать все это не нужно, того, что ему не хватает для художественности он может додумать и изобразить сам. В этом и заключается вся фишка - вы. как художник, можете и должны додумывать реальность которую хотите изобразить до достижения ей художественности.
Отсюда если вам по каким то причинам нужно таки использовать фотку в качестве фона, то как минимум сама эта фотка должна быть высокохудожественной, а таких достаточно мало. В противном случае, если фото обычное, даже если вам удастся фотореалистично вписать свой объект в это фото, это будет просто обычное фото, не художественное, а значит и не имеющее никакой художественной ценности, т.е. это будет работа в пустую.
Проиллюстрируйте что вы имеете ввиду.
А вы сильно прищурьтесь, так что бы детали не были различимы, и посмотрите еще раз. А потом тоже самое с моими примерами работ известных художников - графиков.
Отсюда если вам по каким то причинам нужно таки использовать фотку в качестве фона, то как минимум сама эта фотка должна быть высокохудожественной, а таких достаточно мало. В противном случае, если фото обычное, даже если вам удастся фотореалистично вписать свой объект в это фото, это будет просто обычное фото, не художественное, а значит и не имеющее никакой художественной ценности, т.е. это будет работа в пустую.
Проиллюстрируйте что вы имеете ввиду.
Может между планами и нет такой уж сильной разности по тонам, но она таки есть Я вижу по крайней мере.
Я вижу по крайней мере.
Последнее редактирование:
- Рейтинг
- 273
да вот на станцию зашел и буквально на первой странице. Раньше этого там просто не было. Явно недавно только выложили. Там все очень быстро проваливается вниз и дальше
https://www.artstation.com/artwork/L3ZKD0
еще
https://www.artstation.com/artwork/Qrabld
тут тоже есть
https://www.artstation.com/artwork/28kD5v
тоже
https://www.artstation.com/artwork/28kvlB
да там половина на половину сейчас подобные работы. Половина не заморочились, половина сделали
щуриться это конечно замечательно. Но я такое без прищура предпочитаю рассматривать
https://www.artstation.com/artwork/L3ZKD0
еще
https://www.artstation.com/artwork/Qrabld
тут тоже есть
https://www.artstation.com/artwork/28kD5v
тоже
https://www.artstation.com/artwork/28kvlB
да там половина на половину сейчас подобные работы. Половина не заморочились, половина сделали
щуриться это конечно замечательно. Но я такое без прищура предпочитаю рассматривать