Фу... Теперь можно спокойно выдохнуть.Я так долго делал эту модель, что теперь даже не верится, что она закончена. Первый рисунок такого аппарата я сделал больше года назад, летом 2005 года. Тогда я просто нарисовал старый Корвет и посадил на него человека, таким образом в моей голове зародилось новое направление в мотостроении. "А почему бы не стилизовать мотоцикл под конкретный автомобиль?"-подумал я, и меня понесло... На следующий же день был готов вид сбоку, я сфотографировал его, отформатировал, засунул в MAX и понял, что я ничего не знаю об устройстве мотоцикла! Пришлось по фотографиям изучать мототехнику, но не обошлось и без нововведений... Этот мотоцикл должен быть оборудован электронной полноприводной! трансмиссией. У него не будет цепи или карданного вала, он будет оборудован мотор-колесами! Двигатель сблокирован с мощным электрогенератором, каторый передает выработанную энергию батарее. Поворачивая ручку акселлератора, вы регулируете не количество оборотов двигателя в минуту, а количество электроэнергии, подаваемой к колесам. У такого типа трансмиссии огромное количество плюсов (отсутствие механических потерь, низкий расход топлива и износ деталей двигателя т.к он работает в постоянном режиме, двигатель всегда работает с пользой, даже когда мотоцикл стоит на месте...) Очень сложно перечислить все приемущества этой системы, одним словом: это Трансмиссия будущего! Но вернемся к модели. На самом деле, процесс непосредственного моделирования занял не больше месяца, но этот месяц растянулся на целый год! За это время я принимался за модель несколько раз. Было сделано 3 разных рамы и 2 кузова. В перерывах я смоделил реплику Corvett'а и пытался изучить анимацию. Я бросал, принимался заново и снова бросал. Основную массу работы я проделал за последние две недели, и результатом я доволен! Это настоящий MotoCorvette! (MCT).

2006-10-30

Чертовски стильный агрегат!! и маты и модель очень качетсвеные. только интересно, а как этот клюв будет держаться? но то вопрос не по теме будет)

2006-10-30

Вкусно очень, интересная штуковина, молодец....

2006-10-30

Дизайн выше всяких похвал.

2006-10-30

Хорошо. Только опоздал немного. Уже есть целая коллекция таких "автомотгибридов". Вживую. Вроде даже как раз Corvette К сожалению в сети не нашёл. По телеку показывали.

2006-11-02

Классно получилось! Очень интересный "мотомобиль". Ну, правда, кое какиж деталек не хватает, например, поворотников и зеркал заднего вида. Ну это ерунда, самая большая ошибка это то, что при такой конструкции он будет ездить только по прямой. Передняя вилка повернуться не сможет. Да, и если ты на нем упадешь, то ног у тебя точно не будет! В остальном очень приятный мобиль :)))

2006-11-03

Возможно предоставленные ракурсы и не дают полного представления о конструкции, но могу вас уверить в том, что колесо у не будет поворачиваться, даже при полностью сжатой вилке. Более того, это проверено опытным путем. Ну а защита ваших ног возложена на цилиндры. Я, конечно, не в состоянии проверить это, но они все-таки металлические и должны выдержать.

2006-11-26

на корпусе очень мало отражений, яб советовал тебе добавить HDRI

2006-11-27

Цылиндры - не защита! Лепи дуги! Приходилось как-то наблюдать за товарищем на Днепре-одиночке, так он приложилса цилиндром - оторвал вместе с куском картера и ногу повредил.