2004-11-02

В глаза брасаются фары большего чем есть размера (да и вообще разнобой в размерах у всей "морды"), невероятно широкие колеса и явный перебор с отражением.

2004-11-02

скажите, как вы всовываете модели в фотку??? ОЧЕНЬ нужно

2004-11-02

Нда, с шириной резины даже больше чем перебор. Даже не смешно...

2004-11-02

О, Господи! За что же ее так бедную...

2004-11-02

на родстер старый похожа))

2004-11-03

Глянте-ка, а у неё зеркала-то спортивные!!! Итого: колёса - слики Формулы 1 90 годов, зеркала Формульные, посадка у водителя тоже формульная (сидений-то не видно...). Меняем этот синий кирпич на алый кокпит Ferrari, садим внутрь Шумахера и... победа!!!

2004-11-03

На счет фар, да перебрал. Колеса специально так рисовал. А вот остальное почти как у меня на машине, только зеркола еще не такие но не против купить (видел похожие). Молдингов тоже нет. А салон как дорисую, так выложу.

2004-11-03

Кроме всего прочего Тени какие тоСТранННЫЕЕ пад МашиНОЙ.. .!!!! 2вурт ДА йопт Легко вообщим.... моделишь машинку печатаешь на принтере вырезаешь ножницами окуратненько Идешь на дорогу фотку держишьпере д объекттивом щелк и машина какбудта на дороге... проявляешь сканишь и на рендер ру.. .)))

2004-11-03

Иван Дацков - вопрос: как сделать мягкие тени под машиной, не могу разобраться.

2004-11-03

to Иван Дацков: Очень смешно. Уверен многие так и делают. =) to вурт: Способ первый: давишь восьмёрку, вылезает енвиронмент, выбераешь картинку и, вуаля, она становится фоном рендеринга. Способ второй: стряпаешь плоскость, на неё натягиваешь текстуру картинки, ставишь камеру прямо перпендикулярно к плоскости и через неё (камеру) рендеришь. Ну а третий способ тебе уже Иван сказал. =)

2004-11-03

23Dmachines лучше у ЛМА спроси он тут самый старый вроди... за старЦа канает.........он все знает...........Эта как к гадалки сходить........ _________________________ ЛМА не в обиду!! оно так и есть

2004-11-03

Надо было по чертежам делать, возможно тогда всё было бы путём.

2004-11-04

Я уже с десяток машин видел на этой тропинке:)