2001-11-05

Забавно, интересно, но юзабилити никакой. а про колеса и сбоку неясно.

2001-11-05

Надизайнерил аднака... Интересно однозначно.

2001-11-05

Rulezzzz =) Дизигн адназначна на AWARD тянет!!! P.S. Ты тока добавь твердотопливные ускорители, и можно будет прицепы на орбиту выводить ;-)))

2001-11-05

я понял это он сначала самолёт делал а потом решил в грузовик переделать

2001-11-05

рульно, но бекграунд надо какой нить другой... :р

2001-11-05

Хе! Народ... да Вы не шарите!!! Это новая модель спортивных домашних тапочек от Адидасс!! А если серьезно... прицепи к этой фуре то, что она должна тянуть и будет ваааще РУЛЕЗЗ!!

2001-11-05

Концепция - !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111 Дизайн -!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Моделирование и текстуры - ????? Это вросто суперррр будет если доделать колеса, продумать текстурирование и шэйдинг, окружение наконец... Ждем апдейта!

2001-11-05

LOL Дизайн- нечно просто. Никогда бы не догадался, что из скоростного поезда можно такой рулез сделать =) Но на Авард из-за недоработки материалов не тянет :( ЗЫ: к колесам у меня претензий нет. Нормальные колеса.

2001-11-05

Внатуре тапочки! Прицепчик бы ему, и тогда жестко будет.

2001-11-06

Офигенная!!! Я в шоке!!! Вот это дизайн, а то у меня все какие-то простые вошки получаються, ничего нормального не могу...

2001-11-06

Даа, дизайн офигенный! На такой тачки бы в дальнобойщики Вселенной... :)

2001-11-06

Ок, теперь, когда тебя нахвалили, выскажусь мрачнее: Форма стекла не позволит видеть либо дорогу перед собой, либо машины, непосредственно прижимающиеся сбоку. Способ залезания в машину лично мне представляется неудобным. Про колеса ничего не понял. Где привод? Где рессоры или их футуристический аналог? Фарам бы невредно освещать и дорогу тоже, а не только слепить водителей. Хотя, если дороги все равно не видно - какая разница:) Успешищей.

2001-11-06

Идея неплохая - этакий футуризм. Но похоже колёса у тачки не повернуть, зазор маловат. Ну конечно если это не скоростной экспресс. Нельзя эту конструкцию (колёс) в тачках таокго типа применять. Она для мотоцикла и то еле тянет.

2001-11-06

да ваще лажа (в хорошем смысле этого слова)

2001-11-06

Народ, пишите о том, в чем разбираетесь! to Денис: выставь-ка её на cardesign.ru и спроси мнение в 3d форуме. Предупреждаю сразу: мало не покажется!

2001-11-06

От автора: Зона слепой видимости спереди 5 метров, со стороны водителя метр, уровень фар над дорогой 1,25 метра, что по современным меркам вполне достаточно, это не учитывая при менения современной электроники которая помогает в вождении. Дверь открывается вверх, поэтому при данной компоновки кабины лучшего способа залезания не нашёл. Про колёса: привод электрический, механизм тормоза и подшипник расположены в колёсном диске по радиусу. Подвес кузова гидропневматический, действующий на оси рычагов подвески, и поэтому расположен внутри.

2001-11-06

Просвет слабоват, не для наших дорог А как грузовик будущего СУПЕР! Кстати, как моделил?

2001-11-07

Очень интересный дизайн. Только что хотелось бы сказать: 1. У тебя дверь водителя расположена следующим уровнем за сидениями. Это непрактично, а в некоторых случаях - критично. У тебя же не самолет, из которого посреди дороги не выходят... 2. Устройство залезания (так его назовем) - как у локомотивов середины прошлого века. Я думаю, что ты можешь изобрести опять-таки что-нибудь более практичное. 3. Такие крылатые зеркала заднего вида - дело вкуса. Я уверен, что и камеры заднего обзора с ночным видением ты тоже в кабине предусмотрел. Успехов тебе!

2001-11-08

Вполне отличный дизайн, в реале футуристические уроды намного хуже встречались на выставках..... и все параметры обзора и освещения также в норме , во всяком случае совсем ужасных отклонений нет. Так что отличная тачка. Автору - не уверен что в будущем на электротяге автопоезда будут, городские авто - может быть, а вот магистральные - врят ли, во всяком случае в ближайшем будущем.......

2001-11-08

Да, с передними колесами в смысле поворачивания, действительно проблема..... желательно изменить.....

2001-11-08

Проба, то авард, то воркс...

2001-11-08

От автора: Привод не полностью электрический, а смешаный, силовая установка турбо-генератор или дизель-генератор, скажем как на карьерном БелАЗе Поворот передних колёс вполне может быть затруднён не спорю, но сама идея спаренного колеса с независимыми дисками должна быть хорошей. А разработка механики это другое дело, требующие времени.