Модель стала лучше, но надо еще поработать над геометрией: сейчас явно видны неровности крыла под передним подфарником, прогнулась вниз линия под окном у задней двери и немного угловато заднее крыло. Его надо подправить до вырезания крышки бензобака. Не видны
рельефчики на радиаторной решетке, хромированную полосу в ее верхней части, которая принадлежит капоту то же чуть опустить вместе с эмблемой. Есть и другие неточности, но о них не пишу, потому что вы пишете, что работаете над улучшением геометрии. На всякий случай
посылаю 3 фотки, на которых эти нюансы хорошо видны. Все-таки пропорции подфарников еще не "схвачены." Вы можете обвести контур подфарника по фото, а потом наложить его на фронтальный вид, чтобы проверить. Странно, в начале вы написали, что рендер будет в Ментале, а теперь почему-то Виреевский материал. Пробовать можно, но это нужно делать в разных файлах, так как информация накапливается в файле, а потом будут происходить непонятные ошибки. Файл с геометрией нужно держать чистым, без материалов и источников света до полного завершения геометрии. Все эксперименты с материалами и Виреями надо делать в других файлах и посмотрев,
удалять. Блики на буфере не из-за антиальясинга, ведь в других местах хром нормальный. На свой вопрос вы сами и ответили - в рабочих
рендерах - фильтр Area. Можно вообще не включать, если получается хорошо, не надо перегружать комп без необходимости.
Просто я решил, что здесь мою работу объективно оценят и укажут на недостатки, поэтому и начал вип.
