BMW E92
- Автор темы виктор т
- Дата создания
Нет, суть водяного знака не в ценности а в авторстве (но и это легко правится). Я в общем говорю о том, что, нужно довести работу до ума. Если Вы здесь весь вип будете вести применяя водяные знаки, это не приветствуется.
Сделаете работу(доведете её до конца), можете нанести на него свой водяной знак(только не на всю картинку). Это всего лишь мой совет.
Раз уж тема в ВИП, поехали, задавай вопросы, что интересует, где нужно помочь.
Местная аудитория поможет-подскажет, я так думаю.
Сделаете работу(доведете её до конца), можете нанести на него свой водяной знак(только не на всю картинку). Это всего лишь мой совет.
Раз уж тема в ВИП, поехали, задавай вопросы, что интересует, где нужно помочь.
Местная аудитория поможет-подскажет, я так думаю.
Думаю эти работы получали авард тогда, когда это было актуально, т. е. было мало работ такого уровня. Сейчас, как уже истинно сказали, работ таких полно, и они уже ни чем не удивляют. Но это вопрос технического характера.
Задумайтесь над эстетическим вопросом. Неоходима идея и реализация, которая бы удивила зрителя. Я обычно привожу аналогию с фотографией. Простой фотографией никого не удивишь, а высокохудожественной - да. Побольше изучите другие работы на этот вопрос. Подумайте - чем они так хороши. В плане - идеи и реализации. Если возникает путаница, то почитайте как можно больше инфы об этом автомобиле, и идея может сама прейдет. У Вас есть модель авто, но это только часть огромной работы. В общем, желаю удачи и успехов в творчестве!
Задумайтесь над эстетическим вопросом. Неоходима идея и реализация, которая бы удивила зрителя. Я обычно привожу аналогию с фотографией. Простой фотографией никого не удивишь, а высокохудожественной - да. Побольше изучите другие работы на этот вопрос. Подумайте - чем они так хороши. В плане - идеи и реализации. Если возникает путаница, то почитайте как можно больше инфы об этом автомобиле, и идея может сама прейдет. У Вас есть модель авто, но это только часть огромной работы. В общем, желаю удачи и успехов в творчестве!
Ну проблема банальная)))сам же теперь видишь как на местах стыка топорщаться углы,если не переделывать полностью модель, то редактировать после сабдивов (сделать дубликат, соеденить стык в лоу поли, применить такойже турбосмус и отредактировать оригинал по дубликату) Иначе никак, посмотри в моём випе, я вобще переделал ламбу с 0, и какая там плотность поликов, применил ещё 1 итерацию и начал разрезать, сейчас я работаю с 8к поликами только на кузове, без дверей и воздухозаборников.Тут весь фокус в том чтобы соответствующие эджи на местах стыка лежали почти на прямой т.е. 175-180 градусов, и соседние также, по сути почти антинурбс
