Ford Galaxie
- Автор темы Дукс_
- Дата создания
виктор т, за мнение в любом случае сенкс, но представленный референс больше напоминает авто отрисованное в иллюстраторе а не 3д(я про студию). По поводу детализации и нижнего угла двери не уловил, прилагаю референс, я даже больше прикрутил деталей, чем есть на оригинале. Насчет внутр. обивки соглашусь.
Вложения
- Рейтинг
- 118
1. капот имеет очень острый угол.
2. крыша не правильной формы слишком угловатая, у оригинала более плавные формы.
3. дворники крепятся непонятно как, или вообще не крепятся.
4. кривой шов спереди и криво сзади двери, скорее всего из за не правильной геометрии.
5. шины вообще сделаны плохо, а задняя еще и провалилась под землю.
Вот как то так. По материалам и свету неинтересно совсем, и отсутствие минимального салона уже считается дурным тоном.
- Рейтинг
- 118
А не надо смотреть на то что есть в галерее. Нужно делать так что быв тебе самому нравилось, и не стыдно было показать работу, а такую честно говоря халтуру в плане деталей и мелочей я бы не стал в галерею совать. нужно стремиться не к тому что бы пройти нижнюю границу отбора в галерею, нужно делать лучше.
Не ставлю цель доказать шедевральность своей работы ни в коем разе, все косяки знаю))но это Ауди простите...замыленные блики на стеклах как будто кто-то в салоне сурово надышал перегаром...явно нестудийная и некрасивая падающая тень с четкими краями...стыки на кузове как-будто прочерченные карандашом....на автомобильном номере даже бамп или дисплейс на буквах отсутствует...вы правда ситаете, что это круто??я тогда в этом мире ничего не понимаю...хотя модель крута, спору нет, и экстерьерный рендер крут тоже, но студия...
- Рейтинг
- 14
Дукс 143091, вам советуют начать с модели. Добейтесь хотя бы в модели аналогичного результата, потом попробуйте заняться студией, вот тогда и будет смысл обсуждать чужие визы и студии. Тем более некоторые скрины выше не финальные (те самые, с четкой границей тени), а если меня не подводит память, рабочие. Студийные идут в самом начале, и да, мягкие отражения на стеклах так же бывают при студийном фотографировании автомобиля. Все зависит от задачи. Не стоит ориентироваться лишь на рекламные брошки автопроизводителей. У них нет задачи преподносить это красиво, творчески, есть лишь задача соответствия корпоративному бренду и донесения максимальной информации до потенциального покупателя. Куда более стоит ознакомиться с презентациями автомобилей, их реальными фотографиями в студиях, а не визах для печатной продукции, а так же наружной рекламой бренда. Как-то так.
+1. Но некоторым попасть в галерею смертельно важно. Важнее, чем качество работы. Далее, чем "попасть с галерею" персонажи, как правило, не развиваются, т.к. теряют интерес и мотивацию.
+1. Но некоторым попасть в галерею смертельно важно. Важнее, чем качество работы. Далее, чем "попасть с галерею" персонажи, как правило, не развиваются, т.к. теряют интерес и мотивацию.
